由于经常往返京沪出差，我的神经系统每次都会在“从机场打车回家”这段旅途中，承受超乎寻常的压力。由于从起点到终点的距离长短，可能无法满足司机师傅的预期，从关上车门的一刹那起，一场“暗战”一触即发，经过无数次与司机的斗智斗勇，终于，我在唠叨、抱怨、罗嗦中成长起来，摸索出能让心情大好的“机场打车黑话”， 京版沪版，各成系统。

　　在北京上海这两座城市，一种心情，绝对是各自表述。南方的“差头爷叔”（上海话中的“出租车叔叔”之意）比较知足常乐，涵养功夫好，从虹桥机场出发，只要车费超过25元，一般他们就不会有什么怨言。万一运气不好，他们也很少情绪“豁边”（上海话中的“出格”之意），最多冒出一句“今朝拉到侬算我倒霉”及感叹词若干，随后便开始以沉默表达对你的不满。往往此时他们会把收音机调到音乐台，你也正好可以趁着这个时候听几首新出炉的流行歌曲，以备今后在卡拉OK里炫耀自己“与时俱进”的小资细胞。

　　“北京的哥”就比较难伺候了，一打表，50元车费＋10元机场高速费，不能算少了吧，可这在各位司机大哥眼里也简直是奇耻大辱，从他们守株待兔的心理上来分析，你这位客人，压根儿连个兔子也算不上，最多只能是个小蚂蚁，实在太不够塞牙缝了。

　　“噪音攻势”是他们屡试不爽的战术，拿出相声演员的口才和智慧，一路向你展现语言的艺术，非得榨出藏在你羽绒服下的“小”来。要是碰巧车里还惊心动魄地播放着某位大师的评书，抑扬顿挫，长短句结合，你那刚刚逃离飞机引擎轰鸣声的耳朵，马上就替大脑做出了投降的决定，紧接着是良心上的自责，真是，怎么这么对不起人家——师傅排了四个小时的队啊，排队的时候不开空调冻得他啊，这已经是最后一班飞机了啊……等这样到了目的地，司机终于说出了他的目的“您就再加十块二十块吧”或是“这零钱咱就不找了吧”，你会觉得，恩，这正常，这应该，于是你掏钱，你下车，你最后还送了客。

　　明着问你要钱，只有北京司机才敢有这样的顺理成章；上海司机胆小，守规矩，善于化悲痛为力量，他们为乘客“洗脑子”的方式具有一定的长远性，并不只看中眼前的“一锤子买卖”。

　　有一次我从浦东机场打车到南汇周浦镇，这个地方也在浦东，车费大概90多元，相对于从浦东机场到市区的150元，司机显然觉得这笔生意做亏了，就语重心长地教导我，今后从浦东机场打车，无论去哪里，都和候车队伍的管理员说去“奉贤”，由于距离短，只要登记一下，司机就能再次返回机场，不需要排队，也能拉下一位客人。

　　乘客“懂经”，司机开心，省油又能省时间，“奉贤”二字，简直就是构筑浦东机场“和谐小社会”的金科玉律，按照这样的道理，在北京首都机场，你应该说到哪里，才能做到乘客和司机双赢呢？

　　根据我的调查，100元车费，是到北京机场排队拉客司机的满意底线，也就相当于从机场到天安门的距离。如果你要去的地方，在这个距离以内，为了自己不挨骂，不受气，不遭白眼，不被绕路，不被加钱，你就应该对候车队伍的管理员说去“望京”，这样，司机就能开开心心地把你送到目的地，然后再开开心心地回到机场。

　　除了“望京”，你说到“大山子”、“丽都”都可以帮助司机来一个漂亮的“机场回马枪”。还有一个我经历过的惨痛教训就是，在离“丽都”两公里都不到的酒仙桥路，有大名鼎鼎的798工厂和很多外资企业，建议要从机场去那里的朋友，一定不能说到“酒仙桥”，因为那里偏偏是“机场免排队折返”的盲区，要是让管理员听到“酒仙桥”，那个倒霉的司机会在一路上把他的怨气全部发泄在你身上，除非你愿意让荷包出点血来平息这场原本可以避免的“祸事”。

　　如果最后要再总结一下，从浦东机场出发，就说去“奉贤”，也算是为司机大哥“奉献”爱心；从首都机场出发，就说去“望京”，这样就能“忘记”很多不愉快。

　　至于说到那100元车费的满意临界点，我真替北京奥组委捏一把汗，不知道他们在选址的时候，有没有把司机大哥们的这个如意小算盘也考虑了进去。万一从机场到那些场馆的车费都不足100元，乘客和司机不都变成了一颗“恨宰的心” ？还是说真到了奥运时，全城司机都怀着崇高的爱国精神“集体罢宰”？在黑车（约7.6万辆）比正规出租车（约6万辆）还多的中国首都北京，这还真是一个谜。